La SNCF commande quinze TGV nouvelle génération supplémentaires à Alstom pour 590 millions d’euros

Quinze nouveaux trains à grande vitesse ont été commandés par la SNCF à l’entreprise Alstom a annoncé cette dernière, jeudi 18 août 2022. Ce « train du futur » doit pouvoir accueillir plus de passagers et consommer moins d’énergie. Le constructeur ferroviaire Alstom a annoncé avoir reçu une commande de quinze TGV de nouvelle génération supplémentaires de la part de la SNCF, pour un montant de près de 590 millions d’euros, jeudi 18 août 2022.

Ce contrat porte sur des TGV quadricourant, capables de circuler sous différentes tensions, ce qui « correspond aux besoins de circulation européenne », a relevé Alstom dans un communiqué.

Il complète une commande de cent rames passée en 2018 pour 2,7 milliards d’euros, dans le cadre d’un « partenariat d’innovation » conclu en 2016 entre la SNCF et Alstom pour concevoir le « TGV du futur ». Celui-ci est depuis appelé « TGV M » par la compagnie ferroviaire et « Avelia Horizon » par le constructeur.

Une réponse aux enjeux technologiques

« Cette solution répond aux enjeux technologiques, économiques et compétitifs de la SNCF, dans un environnement de forte demande des passagers pour des solutions de mobilité bas carbone », a commenté Jean-Baptiste Eyméoud, le président d’Alstom France, cité dans le communiqué.

Interrogée par l’AFP, la SNCF a confirmé la commande, la justifiant par « la demande clients qui est supérieure aux prévisions initiales ». La SNCF veut doubler part du rail dans le transport de voyageurs en France, qui est d’environ 10 % aujourd’hui, dans la décennie 2030.

Le déploiement des « TGV M » s’échelonnera sur dix ans à partir de 2024, selon SNCF Voyageurs.